• не комплектується шнеком;
• надійність і простота пристрою;
• 2-тактний двигун повітряного охолодження;
• хромований циліндр, який зменшує зношення поршневої системи;
• можливість установки шнеків різного діаметра;
• можливість виконувати роботу удвох;
• зручні рукоятки;
• швидке під'єднання і безключова фіксація шнека на валу редуктора;
• система захисту від заклинювання шнека;
• посилена антивібраційна система;
• паливопідкачувальний насос праймер.

Оснащений бензиновим одноциліндровим двотактним двигуном, ручним стартером, автоматичним зчепленням, редуктором для зменшення обертів, що передаються на шнек.

Двигун запускається ручним самоповертальним стартером. Оберти регулюються важелем дросельної заслінки (ручкою газу) на руків’ї оператора.

Двотактний двигун виготовлений із високоякісної комплектації. Хромоване покриття стінок забезпечує тривалий термін служби циліндра. Завдяки високим обертам, маючи порівняно невеликий робочий об’єм 52 см3, видає потужність 2,5 к.с.

Карбюратор готує оптимальну за складом паливну суміш. Поролоновий повітряний фільтр на вході в карбюратор проводить тонку очистку повітря і добре захищає двигун від абразивних частинок.

Попередній насос (праймер) дає змогу перед запуском підкачати паливну суміш в карбюратор і таким чином прискорити запуск.

Два п-видних руків’я, що знаходяться обабіч двигуна, дають змогу керувати агрегатом одному або, за потреби, двом операторам. Досить велика довжина важеля (відстань від осі обертання до руків’я) зменшує фізичне навантаження на руки.

Зменшенню вібраційного навантаження на руки оператора сприяє висока частота обертання двигуна.

Редуктор виготовлений із міцного металу, має велику надійність та довговічність. Передавальне число 30:1 у відповідну кількість разів знижує частоту обертання бура порівняно з обертами двигуна й підвищує крутний момент. Це дає змогу, маючи двигун з порівняно помірними потужністю й вагою, застосовувати досить продуктивні бурові шнеки. Під час зіткнення шнека з занадто твердими перешкодами й ударному зростанні навантаження зчеплення автоматично розмикається та оберігає двигун від перевантаження.

Агрегат оснащений механізмом безключового кріплення шнека (посадковий діаметр 20 мм). Це скорочує втрати часу та робить зміну робочого інструменту більш зручною.

Мотобур має сучасний дизайн, простий в користуванні та обслуговуванні, характеризується високою надійністю і економічністю.

На мотобур Vitals BUM 52N встановлений гарантійний термін 36 місяців.