Котушка X-Fish Trophy Baitrunner створена для фідерного лову коропа або інших великих риб. Усі моделі лінійки обладнані системою Baitrunner, яка дозволяє налаштувати фрикційне гальмо бейтранера окремо від налаштувань фрикційного гальма шпулі. В результаті отримується можливість встановити котушку на вудлищі в режимі очікування клювання і коли риба клює та тягне волосінь, то жилка вільно розмотується, що не насторожує рибу. Перед підсіканням рибалка вимикає невеликим прокручуванням ручки котушки функцію бейтранера і котушка починає працювати у звичайному режимі намотування. Корпус та ротор виконані із міцного та легкого пластику, за рахунок чого виріб значно облегшено. Компонування вузлів зроблено за традиційним принципом, який став значно популярним. Плавне обертання механізму забезпечено наявністю кулькового підшипника. Кулісна передача подачі штока шпулі зарекомендувала свою простоту та надійність. Шпуля має конусний профіль для полегшення сходження волосіні під час закидання. Виконана із пластику за сучасною технологією високої якості. Переднє фрикційне гальмо налаштовується обертанням відповідної гайки спереду шпулі. Це дозволяє встановити бажане зусилля опору до розмотування, яке не має перевищувати потужність усієї снасті. Фрикційне гальмо бейтранера регулюється у задній частині котушки за допомогою гайки із зручним маховиком. Налаштування дозволяє делікатного регулювати зусилля, що запобігає розмотуванню, залежно від поточних умов лову – штилю, лову у стоячій воді, вітру, наявності течії та інших. Елегантна ручка із Т-подібним кнобом встановлена шляхом гвинтового кріплення. Ручку за необхідністю є можливість монтувати, як із правої, так і з лівої сторони корпусу. Таким чином, котушка налаштовується під уподобання користувача. Котушка X-Fish Trophy Baitrunner разом із своєю гарною функціональністю має приємний та сучасний дизайн, що пасуватиме до багатьох різноманітних вудлищ.

- моделі із бейтранером;

- оптимальне співвідношення ціни та якості;

- проста конструкція з кулісною передачею;

- 1 кульковий підшипник та 1 роликовий підшипник;

- легкий пластиковий корпус;

- збалансований ротор із незначною інерцією;

- пластикова шпуля із конусним профілем;

- плавне регулювання фрикційного гальма (переднього та бейтранера);

- двостороннє встановлення ручки;

- кілька типорозмірів у модельному ряді;

- виразний та сучасний дизайн.